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Prefeitura abre licitação de R$ 34 milhões para ciclovia entre Tijuca e Alto da Boa Vista – Diário do Rio de Janeiro

Prefeitura abre licitação de R$ 34 milhões para ciclovia entre Tijuca e Alto da Boa Vista – Diário do Rio de Janeiro
  • Publishedmaio 1, 2026
Prefeitura abre licitação de R$ 34 milhões para ciclovia entre Tijuca e Alto da Boa Vista – Diário do Rio de Janeiro

Carta do papai Noel
Ciclovia já existente na Rua Uruguai, na Tijuca

A expansão da malha cicloviária do Rio de Janeiro ganhou um novo capítulo com a abertura de uma licitação de R$ 34.490.130,65 para obras na Tijuca e no Alto da Boa Vista. A autorização foi publicada no Diário Oficial do Município e prevê a revitalização e implantação de uma rota para ciclistas ligando a Zona Norte à região da Grande Tijuca.

O projeto está sob responsabilidade da Subsecretaria de Engenharia e Conservação. A contratação será feita pelo critério de menor preço global.

A obra contempla intervenções na Avenida Edison Passos, Estrada de Furnas, Estrada Velha da Tijuca e Rua Boa Vista. Além da estrutura cicloviária, o pacote prevê a recuperação da pavimentação dessas vias, usadas na ligação entre a Tijuca e a Barra da Tijuca.

Obra se soma ao plano de 50 km de ciclovias

A nova licitação se soma ao plano de expansão anunciado pela Prefeitura do Rio, que prevê R$ 20 milhões para a implantação de 50 km de ciclovias e ciclofaixas em diferentes regiões da cidade.

A prioridade será a Zona Norte, área que ainda tem menos estrutura para deslocamentos de bicicleta em comparação com bairros da orla. A meta do município é concluir as intervenções até 2028.

O avanço da infraestrutura ocorre em meio ao debate sobre segurança viária e uso de novos modais. Bicicletas elétricas e patinetes terão limite de velocidade de 25 km/h. Em áreas de circulação compartilhada, o limite será reduzido para 6 km/h.

Já os ciclomotores ficarão proibidos nas ciclovias. Esses veículos deverão circular nas vias, com exigência de habilitação e licenciamento.

Segurança viária pressiona mudanças

A priorização da Zona Norte e da Grande Tijuca ocorre após acidentes graves na região. Um dos casos mais recentes foi a morte de uma mulher e de seu filho, atropelados por um ônibus enquanto usavam uma bicicleta elétrica na Rua Conde de Bonfim, na Tijuca.

A prefeitura afirma que as novas regras buscam preencher lacunas deixadas pela regulamentação federal. A fiscalização já começou de forma itinerante, com ações iniciais nas orlas da Zona Sul e da Barra da Tijuca.

Também está prevista a implantação de até 70 km de motofaixas, com monitoramento por radares.

Com informações do portal Tempo Real

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Fonte: diariodorio.com