Segurança na pista: Lagoa-Barra e entorno ganharão 19 km de faixas exclusivas para motos – Diário do Rio de Janeiro

A Prefeitura do Rio deu início à implementação de 19 quilômetros de motofaixas em pontos estratégicos da Zona Sul. As intervenções abrangem o Túnel Acústico Rafael Mascarenhas, a Rua Mário Ribeiro (Leblon), a Avenida Padre Leonel Franca (Gávea) e o entorno da Lagoa Rodrigo de Freitas, pelas avenidas Borges de Medeiros e Epitácio Pessoa. A iniciativa busca ordenar o tráfego e elevar os índices de segurança para motociclistas em áreas de alto fluxo.

O cronograma de expansão prevê que, em julho, o Elevado Paulo de Frontin receba cinco quilômetros de sinalização específica. O plano de metas da administração municipal é ambicioso: até dezembro de 2026, a cidade deverá contar com 74 quilômetros de faixas exclusivas em corredores críticos, incluindo a Autoestrada Lagoa-Barra, Avenida das Américas, Linha Vermelha e as principais vias de acesso ao Aeroporto do Galeão.

“Estamos implantando a motofaixa nesse trecho do túnel Acústico Rafael Mascarenhas, sentido Barra da Tijuca. Vai ser uma ligação dos túneis Acústico e Zuzu Angel até o Rebouças, pegando a Lagoa inteira, que é uma área que tem muitos acidentes de motocicleta. Motofaixa significa mais segurança e mais organização no trânsito e salva vidas.“, afirmou o prefeito Eduardo Cavaliere, que acompanhou o início da pintura da motofaixa no fim da noite dessa quarta-feira (13/05).

Os motociclistas poderão utilizar a motofaixa do túnel Rafael Mascarenhas, no sentido São Conrado, a partir desta sexta-feira (15/05), quando a pintura será concluída. No sentido Lagoa do túnel, a pintura será finalizada até o fim do mês de maio. Já nas vias do entorno da Lagoa, o trabalho de pintura, dependendo das condições climáticas, deve ser concluído até o início de julho.

“A motofaixa vai agilizar a passagem das motocicletas e dar mais segurança. Só pelo túnel Acústico Rafael Mascarenhas, passam cerca de 67 mil veículos nos dois sentidos, diariamente. O volume é muito alto.”, disse a presidente da CET-Rio, Marize Queiroz.

As vias vão receber pintura com sinalização em azul delimitando no asfalto o espaço destinado à circulação de motos. Os motociclistas poderão utilizá-las com mais disciplina e segurança, evitando colisões, principalmente quando o tráfego estiver lento. Os carros poderão passar sobre ela, com atenção, somente no momento de mudança de faixa de trânsito.

A primeira motofaixa do Rio foi criada em 2024 na autoestrada Engenheiro Fernando Mac Dowell, em São Conrado, no sentido Lagoa, com 2 quilômetros de extensão. O corredor formado pela Avenida Rei Pelé e Rua Teixeira Soares, no Maracanã, foi o segundo local e recebeu 2,4 quilômetros no sentido Centro, e 1,7 quilômetros no sentido Méier.

Estudos indicam alta adesão dos motociclistas às motofaixas, com índices entre 86% e 96%, além de melhora na organização do fluxo de veículos. No entanto, a Prefeitura destaca que a segurança depende também de fiscalização e controle de velocidade, com uso de tecnologia, videomonitoramento e radares.